硅粉物料特性

硅粉（Microsilica 或 Silica Fume），也叫微硅粉，學(xué)名“硅灰”。
一﹑微硅粉的物理化學(xué)性能：
1、硅灰:外觀為灰色或灰白色粉末﹑耐火度>1600℃。容重：200～250千克/立方米。　
2、硅灰的細(xì)度：硅灰中細(xì)度小于1um的占80%以上，平均粒徑在0.1～0.3um，比表面積為:20～28m2/g。其細(xì)度和比表面積約為水泥的80～100倍，粉煤灰的50～70倍。 　　
3、顆粒形態(tài)與礦相結(jié)構(gòu)：硅灰在形成過(guò)程中，因相變的過(guò)程中受表面張力的作用，形成了非結(jié)晶相無(wú)定形圓球狀顆粒，且表面較為光滑，有些則是多個(gè)圓球顆粒粘在一起的團(tuán)聚體。它是一種比表面積很大，活性很高的火山灰物質(zhì)。摻有硅灰的物料，微小的球狀體可以起到潤(rùn)滑的作用。

硅粉氣力輸送概述

該工藝是將氯化氫和工業(yè)硅粉(粗硅)在高溫下合成三氯氫硅，然后對(duì)三氯氫硅進(jìn)行化學(xué)精制提純，提純后的三氯氫硅在還原爐內(nèi)進(jìn)行化學(xué)氣相沉積反應(yīng)生成高純度多晶硅。在三氯氫硅合成階段，原料硅粉經(jīng)吊運(yùn)被卸入硅粉接收料斗。

1、這種人工操作生產(chǎn)方式效率低，勞動(dòng)強(qiáng)度大，同時(shí)操作中產(chǎn)生的粉塵危害人體健康，污染現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境。硅粉采用密相氣力輸送加料可以從根本上消除人工吊運(yùn)的諸多弊端。

2 、輸送方式選擇粉體氣力輸送可以采用稀相或密相輸送，需要根據(jù)粉體物料的特性、輸送管道系統(tǒng)的特征(包括管道長(zhǎng)度、提升高度、傾斜角度、彎管角度和數(shù)量等)和輸送壓力來(lái)選擇。稀相輸送是最傳統(tǒng)的氣力輸送方式，料氣比低，輸送速度較大，系統(tǒng)磨損大，輸送效率低，能耗大。密相輸送料氣比高，流速較低，可使物料對(duì)管道的磨損減低，因此能耗低，經(jīng)濟(jì)性好 。

某多晶硅廠生產(chǎn)使用的硅粉物性見(jiàn)表1。

表1 硅粉物性表

從表1看，硅粉的安息角約35。，散料安息角在30。一38。時(shí)，能自由流動(dòng) J。同時(shí)硅的莫氏硬度為7，對(duì)于非常硬的物料，莫氏硬度大于6，趨向易于流動(dòng)，但對(duì)管道的磨蝕性很強(qiáng)。根據(jù)硅粉的物性和類似物料的氣力輸送經(jīng)驗(yàn)，硅粉適合低速密相正壓氣力輸送。

密相正壓氣力輸送可分為”靜壓”和”紊流”2種輸送方式。紊流輸送是目前正壓密相氣力輸送的主流方式，其工作原理是先將物料在倉(cāng)泵內(nèi)與輸送氣體充分混合，再通過(guò)壓力將混合物利用管道進(jìn)行輸送，只要保證一定的流速，物料在管道中不大量沉積造成堵管，系統(tǒng)便可連續(xù)運(yùn)行，因此輸送效率高，應(yīng)用廣泛 。

硅的氧化性較強(qiáng)，處于粉態(tài)時(shí)，在空氣中易爆 】。為了保證氣力輸送的安全和避免硅粉表面被氧化，保持其良好的活性，硅粉輸送的氣源采用氮?dú)猓梢岳脧S內(nèi)的制氮站提供。

硅粉氣力輸送工藝流程

硅粉氣力輸送工藝流程中，硅粉由氣力輸送罐車裝運(yùn)硅粉至廠內(nèi)硅粉貯倉(cāng)，罐車接通廠供氮?dú)鈿庠春螅瑢⒐璺蹓核偷焦璺圪A倉(cāng)內(nèi)。貯倉(cāng)下部設(shè)置兩套氣力輸送系統(tǒng)，貯倉(cāng)內(nèi)的硅粉通過(guò)氣力輸送裝置送至廠內(nèi)各處收料斗。正常工作時(shí)，兩套氣力輸送系統(tǒng)單獨(dú)向兩個(gè)不同處的收料斗供粉，但是兩套系統(tǒng)之間又通過(guò)閥門互連，互為備用，在一套系統(tǒng)出現(xiàn)故障或檢修時(shí)，另外一套系統(tǒng)可以向兩個(gè)不同的收料斗處供粉。整個(gè)氣力輸送工藝流程由稱重計(jì)量系統(tǒng)、物料輸送系統(tǒng)和控制系統(tǒng)組成，見(jiàn)圖1。

圖1 硅粉氣力輸送工藝流程圖

3．1 稱重計(jì)量系統(tǒng)

貯倉(cāng)內(nèi)的硅粉通過(guò)手動(dòng)插板閥、氣動(dòng)刀型閥和旋轉(zhuǎn)給料機(jī)，落料至稱重料斗，每個(gè)料斗設(shè)三個(gè)支耳，支耳下面安裝壓力傳感器，對(duì)進(jìn)入料斗內(nèi)的硅粉進(jìn)行稱重計(jì)量。計(jì)量時(shí)，先大給量進(jìn)料，當(dāng)料斗內(nèi)的硅粉重量接近預(yù)設(shè)值時(shí)，通過(guò)螺旋給料機(jī)調(diào)節(jié)，小給量進(jìn)料，在達(dá)到每次設(shè)定的稱量重量后，關(guān)閉進(jìn)料閥門。

3．2 物料輸送系統(tǒng)

稱重料斗內(nèi)的硅粉經(jīng)計(jì)量后，落料至倉(cāng)泵。通人倉(cāng)泵的輸送氣體——氮?dú)鈱⒐璺哿骰螅總}(cāng)泵內(nèi)的壓力將硅粉通過(guò)輸粉管道送到各收料斗。當(dāng)用一根母管輸送硅粉到不同的收料斗時(shí)，需要設(shè)置閥門使物料換向。硅粉采用低速密相輸送，輸送時(shí)需要較大的壓力，同時(shí)可能會(huì)產(chǎn)生粉料堵塞現(xiàn)象。因此，根據(jù)各輸送裝置的管道布置情況，在輸粉管道上設(shè)置助吹管、排堵管及閥門。沿輸粉管道設(shè)置吹堵母管，吹堵母管外徑宜 0一~lOOmm，支管直徑宜為 0一@65ram，吹堵支管接人輸粉管的水平夾角不應(yīng)大于30。。并應(yīng)在緊靠輸粉管處的吹堵支管上裝設(shè)止回閥、旋塞閥或球閥。

3．3 控制系統(tǒng)

稱重計(jì)量系統(tǒng)和物料輸送系統(tǒng)采用PLC可編程序控制器進(jìn)行控制，通過(guò)開(kāi)發(fā)操作方便的應(yīng)用軟件，在上位機(jī)上進(jìn)行各參數(shù)設(shè)定，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行操作，監(jiān)控各個(gè)設(shè)備的工作狀態(tài)。在控制系統(tǒng)中，通過(guò)對(duì)氮?dú)獾膲毫Α⒘髁俊㈤y體開(kāi)閉、輸送管道壓力等的實(shí)時(shí)監(jiān)控，管道在達(dá)到設(shè)定的壓力與時(shí)間許可值時(shí)可以自動(dòng)排堵也可以在上位機(jī)控制開(kāi)啟排堵，及時(shí)方便地處理管道堵塞問(wèn)題。

硅粉輸送方式詳解
一、氣力輸送
氣力輸送是將硅粉通過(guò)氣體流動(dòng)輸送的一種方式。其工作原理是利用氣體流動(dòng)將硅粉從輸送管道中通過(guò)管道提升到一定高度，再通過(guò)管道搬運(yùn)到目的地。
氣力輸送方式的優(yōu)點(diǎn)在于可以遠(yuǎn)距離輸送，輸送速度快，可以在較短時(shí)間內(nèi)傳輸大量的硅粉。同時(shí)，氣力輸送方式擁有較高的輸送效率和穩(wěn)定性，能夠有效地減少硅粉的積堆現(xiàn)象，避免了粉堆成型和流速不穩(wěn)定的問(wèn)題。
但是，氣力輸送方式也有一定的缺點(diǎn)。其中最主要的問(wèn)題是氣力輸送管道的摩擦損失大，導(dǎo)致輸送過(guò)程中的粉塵會(huì)較多，需要在輸送管道中加入除塵設(shè)備。同時(shí)，氣力輸送成本相對(duì)較高，不適合輸送大量的硅粉。

二、泵送
泵送是利用泵將硅粉從一個(gè)地方輸送到另一個(gè)地方的方法。由于硅粉非常細(xì)小且易于聚集，因此泵送方式需要使用特殊的壓縮式泵，以克服硅粉顆粒之間的摩擦力。
泵送方式的優(yōu)點(diǎn)在于可以輸送高濃度的硅粉，并且粉塵較少，不需要加入除塵設(shè)備。同時(shí)，泵送方式具有較高的效率和穩(wěn)定性，并且輸送距離較短時(shí)輸送成本相對(duì)較低。
但是，泵送方式也有一定的缺點(diǎn)。首先，硅粉的細(xì)小顆粒易于聚集，這使得泵送過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)白眼沉積或其他問(wèn)題，需要定期維護(hù)。此外，泵送方式不適用于遠(yuǎn)距離輸送，傳輸距離較長(zhǎng)時(shí)，成本較高。

主要設(shè)備和管道、閥門選型及設(shè)計(jì)

4．1 倉(cāng)泵

硅粉采用氮?dú)膺M(jìn)行氣力輸送，氮?dú)獾暮牧渴菤饬斔拖到y(tǒng)的一個(gè)重要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。倉(cāng)泵的容積大小根據(jù)每次的設(shè)計(jì)輸送量和壓送次數(shù)計(jì)算。設(shè)計(jì)輸送量在有備用輸送系統(tǒng)時(shí)，取每次要求輸送量的1．2倍。倉(cāng)泵密相輸送時(shí)，對(duì)于一定的輸送量，倉(cāng)泵的容積與壓送次數(shù)成反比，壓送次數(shù)越多，倉(cāng)泵容積越小，選用容積小的倉(cāng)泵可以降低其制造費(fèi)用，但是由于進(jìn)料和換罐的次數(shù)增多，輸送循環(huán)中穩(wěn)定輸送時(shí)間所占的比例減少，進(jìn)出料閥的耗損增加，這樣相對(duì)降低了輸送效率 。倉(cāng)泵密相輸送物料，每罐物料發(fā)送完畢后，需要對(duì)管道進(jìn)行吹掃，壓送次數(shù)增加之后，吹掃的耗氣量相應(yīng)會(huì)增大。倉(cāng)泵的壓送次數(shù)需要全面考慮，以提高輸送效率，降低氮?dú)獾暮臍饬俊?/p>

4．2 稱重裝置

收料斗每次加入硅粉的重量為一定值，因此硅粉在通過(guò)倉(cāng)泵輸送前必須經(jīng)過(guò)計(jì)量。在有倉(cāng)泵的氣力輸送裝置中，物料的重量可以采用倉(cāng)泵自身做為料斗，在倉(cāng)泵支架上設(shè)置壓力傳感器進(jìn)行計(jì)量，也可以單獨(dú)制作一料斗進(jìn)行計(jì)量。采用倉(cāng)泵計(jì)量可以節(jié)省料斗的制作費(fèi)用，降低硅粉貯倉(cāng)的高度，但是與倉(cāng)泵本體連接的管道較多，即使采用補(bǔ)償器連接，實(shí)踐中還是很難保證達(dá)到較高的稱量精度，采用單獨(dú)的料斗計(jì)量裝置，可以確保每次加入收料斗中的硅粉重量在允許的誤差范圍之內(nèi)。

4．3 直管段

物料與輸送管道管壁的摩擦和碰撞所引起的磨損破壞是輸送管道磨損的主要原因。在直管段內(nèi)，物料所受的外力是氣流推力和物料自身的重力，以及物料與管壁的撞擊和物料間的相互碰撞作用力。密相氣力輸送管道內(nèi)料氣}昆合物的流速較低，輸粉直管段可以采用無(wú)縫厚壁碳鋼管。

管道設(shè)計(jì)時(shí)，當(dāng)直管段大于或等于50m時(shí)，需設(shè)置伸縮節(jié)，管道采用法蘭連接，管道法蘭間跨距以10 20m為宜 。

4．4 彎頭

物料經(jīng)過(guò)彎頭時(shí)，除了受到在直管段內(nèi)的幾種作用力外，還受到離心力的作用。離心力導(dǎo)致了物料運(yùn)動(dòng)方向的改變，部分物料通過(guò)反復(fù)撞擊彎頭外側(cè)內(nèi)壁前移通過(guò)彎頭，因此輸送管道中彎頭是最容易磨損的部位。研究發(fā)現(xiàn)，彎頭部位的磨損率可比直管部分高50倍L8j。在氣力輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，一般要求管道布置盡量減少?gòu)濐^的個(gè)數(shù)。對(duì)于密相氣力輸送的彎頭曲率半徑不宜小于管徑的1O倍，且不小于lm。避免彎頭磨損或延長(zhǎng)其磨損時(shí)間主要通過(guò)選材和改變彎頭結(jié)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)。從選材上看，是把彎頭部分采用耐磨材料或內(nèi)襯耐磨材料，如鑄石彎頭、耐磨陶瓷彎頭。從改變彎頭的結(jié)構(gòu)看，一種方式是將磨損特別顯著的彎頭外側(cè)附加易更換的襯板或填充耐磨材料；另一種方式是讓物料在彎管處停滯，讓粉粒體間互相沖撞，防止壁面磨損 j，如”背包”彎頭，在彎頭的彎曲段外側(cè)加焊一個(gè)全封閉的格柵”背包”，當(dāng)彎頭外壁管被磨穿后，物料逐漸進(jìn)入并填滿”背包”，”背包”內(nèi)的物料成為”料墊”，產(chǎn)生”料磨料”的情況，避免了物料在彎頭內(nèi)對(duì)管壁的直接沖擊磨損 。

4．5 閥門

閥門用于硅粉在管道輸送中的啟停和換向，它的性能好壞直接影響輸送系統(tǒng)的可靠性。由于硅粉具有很強(qiáng)的磨蝕性，閥門的結(jié)構(gòu)和材質(zhì)必須考慮硅粉流動(dòng)時(shí)對(duì)它的沖擊磨損。可以用于硅粉輸送的閥門有耐磨球閥、刀型閥、盤(pán)閥等多種形式。閥門的結(jié)構(gòu)和材質(zhì)不同，其價(jià)格差別很大。目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)適合硅粉輸送的閥門廠家較少，國(guó)外進(jìn)口的硅粉輸送閥門又極其昂貴。因此閥門選擇時(shí)必須權(quán)衡性價(jià)比，對(duì)不同閥門的使用壽命和價(jià)格進(jìn)行分析比較，選擇性價(jià)比高的閥門。

5 結(jié)束語(yǔ)

本套硅粉氣力輸送裝置在某多晶硅廠技改項(xiàng)目中安裝實(shí)施后，實(shí)現(xiàn)了硅粉自動(dòng)化加料，運(yùn)行安全可靠。整個(gè)輸送過(guò)程封閉、物料不泄露、污染小，提高了工廠的生產(chǎn)效率和管理水平，改善了車間生產(chǎn)環(huán)境。

相關(guān)系統(tǒng)：
自動(dòng)配料系統(tǒng)
氣力輸送系統(tǒng)